布达佩斯Rákosrendező区规划竞赛落幕,新城区蓝图初定
布达佩斯Rákosrendező区大型开发项目规划竞赛完成评审,优胜方案将融合多个设计概念,项目核心包括提供20%的可负担住房,并由国家与市政府共同出资,建设周期可能长达数十年。
布达佩斯Rákosrendező区大型城市开发项目的总体规划国际竞赛已结束评选。共有14支设计团队参与竞标,其方案由景观设计师、交通专家和城市规划师共同完成,旨在为这片从墨西哥路(Mexikói út)终点站延伸至铁路历史公园(Vasúttörténeti Park)的复杂区域提供综合性更新方案。
布达佩斯议会成员、Podmaniczky运动党团领袖维泰兹·戴维德(Vitézy Dávid)向媒体表示,评审过程不仅产生了一份杰出的优胜方案,还涌现出多个在不同层面提供高质量解决方案的强劲概念。最终的总体规划预计将融合多个参赛方案的要素。
维泰兹强调,竞赛收到了大量关于“如何为该区域注入活力,将其打造为一个绿色、欧洲尺度的居住区,并在火车站周边建设一个区域中心”的优秀创意。他指出,此类能扩展市中心功能、形成新城市副中心的高规格区域,正是布达佩斯长期所需,而过去的住宅区或办公楼项目均未能实现这一城市尺度的目标。
项目核心:可负担住房与基础设施
确保可负担住房是项目的关键要素之一。根据此前市政决定,规划中约一万套住房中的20%将以优惠条件进行分配,通过市政住房机构提供给有需要的人群或关键公共服务行业从业者。设计方案需在此框架内进行,同时项目的经济可行性也是评审重点。
维泰兹表示:“我们优先考虑了那些以尽可能现实的成本实现建造的方案,因为最终必须符合经济效益。”
资金来源与实施时间表
规划竞赛及前期准备工作由布达佩斯市政府自行出资。具体的交通基础设施(包括塞格德路高架桥的有轨电车改造、小型地铁线以及Rákosrendező车站重建的市郊铁路升级)建设,则由匈牙利国家政府承担。市政府已于去年夏季与建筑和交通部签署协议,明确了政府的出资责任,资金可能包含欧盟来源。
对于市政负责的部分,市政府希望引入私人投资参与部分建筑的建造。维泰兹提及,欧洲许多大城市正面临住房危机,欧盟未来几年可能以非常优惠的贷款形式,重点支持此类促进可持续性和保障可负担住房的项目。
长期开发进程
维泰兹指出,具体建设尚需时日。由于该区域目前缺乏基本基础设施,住宅楼的建设最早也要三年后才能开始。未来几年的任务将是铺设公用设施和基本城市结构,并与国家交通投资项目同步推进。项目时间跨度可能长达数十年,市政府认为确保开发质量始终如一至关重要,后期的公众和专业监督将部分保障这一点。
此次竞赛是匈牙利首个不仅要求提交平面图,还要求所有参赛者提供数字3D模型以供评审团基于具体模型计算比较环境可持续性的规划竞赛。
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