匈牙利首都公交公司BKV因无法享受燃油限价政策或面临超10亿福林额外成本

匈牙利政府近日颁布法令，设定了燃油“保护价格”。根据该法令，95号汽油每升价格为595福林，柴油为615福林。然而，此限价仅适用于在传统加油站购买的燃料。

由于布达佩斯交通公司（BKV）和Volánbusz公司的车辆在其自有场地通过批发渠道加油，因此无法享受此项优惠。

布达佩斯市长办公室总干事基什·安布鲁什（Kiss Ambrus）证实，在与匈牙利石油和天然气公司（MOL）协商后，明确首都公共交通不会获得任何补贴，此前的能源危机时期亦是如此。BKV每年从MOL公司采购约2500万至2600万升柴油，且价格持续波动。自3月11日起，MOL已将对无权享受官方定价的客户征收的柴油批发价提高了45福林（含税）。

因此，首都目前不得不以比保护价格更高、且较此前价格上涨14%的价格购买燃料。

考虑到该公司去年在加油上花费了110亿福林，当前的涨价可能导致每年高达15亿福林的额外成本。

然而，支出走势完全不可预测，无法确定价格上涨是否会持续，或者是否已经见顶。

基什补充说，无法在此项目上节省开支，因为公交线路不能缩短，减少班次也非解决之道。此外，该交通公司的财务状况已经面临巨大压力。就在周三有消息称，布达佩斯交通中心（BKK）将举债450亿福林以维持流动性。