全球主要船东互保协会撤销波斯湾战争险 全球能源运输面临新冲击

全球主要船东互保协会（International Group of Protection and Indemnity Clubs）超过半数成员宣布，将撤销对进入波斯湾（Perzsa-öböl）船舶的战争风险保险。此举预计将进一步收紧该地区的石油和货物运输能力，并可能推高能源和原材料市场的成本。

根据伦敦时间3月5日午夜生效的措施，一旦船舶进入波斯湾、其特定邻近水域或伊朗领海，战争风险保险将自动终止。这一决定由该国际集团12个成员中的7个共同作出，其中包括Gard、NorthStandard、Steamship Mutual、Skuld、American Club、Swedish Club和London P&I Club等关键机构。

战争风险保险是一种特殊保险形式，在因战争行为、恐怖主义或海盗活动对第三方造成损害时，为船东和租船人提供保护。缺乏此类保险，前往该地区的船舶将承担重大的法律和财务风险，预计将抑制运输意愿，尤其是石油和液化天然气（LNG）运输。

该国际集团汇集了以互助为基础、非营利性的保险协会，覆盖全球约90%的商船队。如果保险撤销措施广泛持续，其影响可能不仅限于波斯湾，还会波及阿曼湾（Ománi-öböl）及阿曼沿岸水域，直至伊朗-巴基斯坦边界附近。

这一举措的时机尤为敏感，因为该地区是全球能源运输最重要的枢纽之一。保险支持的削弱本身就可能足以推高运费、增加运输成本，并加剧石油市场的波动性。对船东而言，这一决定意味着他们要么寻找替代性但更昂贵的保险方案，要么避开该地区，这可能给全球市场带来新的供应风险。