匈塞铁路布达佩斯-贝尔格莱德段技术安全审查持续，货运已先行

布达佩斯——尽管布达佩斯-贝尔格莱德铁路线的技术和安全审查仍在进行，但货运列车已获准在该线路上运行。

匈牙利建筑与交通部向媒体Telex证实，启动客运服务所需的前提条件审查在3月初仍在继续。该部此前曾希望客运服务能在2月启动。

此次全面的技术和财务审查委托给了德国TÜV公司。此前，塞尔维亚诺维萨德火车站的屋顶结构发生坍塌，造成15人死亡。建筑与交通部长拉扎尔·亚诺什（Lázár János）在12月的听证会上表示，如果德国审查方认定一切正常，政府将在2月中旬批准客运。

布达佩斯-贝尔格莱德铁路线的塞尔维亚段已于去年10月启用。匈牙利政府曾长期预计匈牙利段将在2025年交付，但去年10月，目标已调整为在今年2月或3月启动客运服务。拉扎尔部长在年底时将2月20日定为启动日期。

首列货运列车最终于2月27日全程运行了该线路。匈牙利国家铁路公司（MÁV）首席执行官赫吉·若尔特（Hegy Zsolt）宣布此为定期货运的开始。据Telex信息，这意味着在四天内共有七列火车运行。

3月初，建筑与交通部写道：“客运的启动不取决于具体日期，而是取决于欧洲列车控制系统（ETCS）的无妥协运行。预计这将在春季发生，最早甚至可能在复活节假期之前。” 据此，在该线路于4月第一个周末的复活节后一周举行的议会选举前启动客运，似乎也并非确定之事。

ETCS标准确保轨道上的设备和机车信标能够相互通信。这项技术能在多种情况下自动停止列车，例如司机身体不适、列车闯过停车信号、超速，或道口栏杆未能及时关闭。

该部的声明是在G7媒体报道后发布的。G7报道称，承建该铁路的中国公司不了解欧洲信号和安全系统的要求，需要在最后时刻使中国系统与欧盟系统兼容。该报称，计划在两周内解决问题，但这是一个复杂的审批过程，其中安全比截止日期更重要。